20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhuhai到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 760 | 1250 | 1250 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 660 | 1200 | 1200 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 710 | 1350 | 1525 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 645 | 1235 | 1235 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 885 | 1550 | 1550 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 635 | 1200 | 1200 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費WHL |
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615 | 1230 | 1230 | 1730 | 7 | 1/3 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費WHL |
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615 | 1230 | 1230 | 1730 | 5 | 2/4 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費WHL |
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615 | 1230 | 1230 | 1730 | 5 | 6/1 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費WHL |
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615 | 1230 | 1230 | 1730 | 6 | 2/4 | WHL |
日前,汕頭市達濠島南端的汕頭港(Shantou)廣澳碼頭,來自日本博多港(Hakata)的利比里亞籍萬噸貨輪“尼菲力”緩緩靠泊,標志著由廣澳港經(jīng)鹽田港(Yantian)到達香港港(Hong Kong)、馬來西亞、菲律賓的國際新航線正式開通了。
日前,青島港與馬來西亞巴生港簽訂友好港協(xié)議,至此,青島港國際友好港總數(shù)達到18個。
馬士基(MSK)下屬公司馬士基碼頭(APMT)首席執(zhí)行官Kim Fejfer認為,超大型集裝箱船的到來讓港口要把滿足超大型船靠泊的需求提到了戰(zhàn)略高度,而這也難為了現(xiàn)有碼頭運營商。